Un tête-à-queue dans l’ultime chrono a failli lui faire perdre le rallye, mais en assurant trop sa 2e place et la victoire en F2000, Éric Chabrier permet au Breton de s’imposer d’un cheveu pour la 1e fois au cœur des vignes du Layon!

En tête dès l’ES1, André Jézéquel n’a pas réussi à faire le trou tant ses poursuivants sont resté au contact jusqu’au bout. À domicile, Éric Chabrier se satisfait pleinement de sa 2e place et de sa victoire de groupe. La lutte pour la 3e place a été grandiose entre F2000. Bruno Longépé out dès l’ES1 à cause d’un problème d’arrivée d’essence, les petites cylindrées se sont mêlées à la bagarre et sur une nouvelle ES taillée pour sa monture et son pilotage, Mathieu Compagnon réalise une grosse performance en accédant au podium. Il coiffe Sylvain Rambault, meilleur temps de l’ultime ES, de 0,8s. Laurent Corbineau a tout donné mais les p’tits jeunes vont vite, alors que Romain Guénec décroche à cause d’un choix de pneus pénalisant. 7e du général, Thierry Kervéno amène sa vénérable M3 à la 2e place du Gr.A. Débarrassé de Jérémy Bordagaray en perdition lors de l’ES4, Stéphane Antier accède à la 3e en contenant Tony Froger et Jérôme Guyon en bagarre pour le gain de la classe et séparés finalement de 0,5s ! Nicolas Robineau en panne de turbo dans l’ES4, Daniel Rault s’est retrouvé bien seul en tête du Gr.N même si un levier de vitesse cassé dans le dernier chrono lui a donné des sueurs froides. Grégory Denié à la faute dès l’ES2 puis Yann Guérineau en panne dans l’ES3, Thomas Bordagaray fini par distancer Thibault Colineau alors que Romain Thiaux déborde Sylvain Sécher sur le fil. Stéphane Rogeon à la faute lors de l’ES2 puis contraint à l’abandon à l’arrivée de l’ES5, Frédéric Gobin n’a plus qu’à dérouler pour remporter le Gr.R. Michel Porcher n’a jamais été en mesure de l’inquiéter alors que Sylvain Alanore vient compléter le podium.

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