Si l’an passé, les Porsche s’étaient disputées la victoire au sein de la course support des 24 Heures du Mans, cette année c’était au tour des Ferrari de venir limer le bitume sarthois !

Ouvert aux concurrents Européens et Italiens des Trofeo Pirelli et Coppa Shell au volant de 458, mais également du modèle 430 plus ancien, c’est la première fois depuis la création du Challenge en 1993 que les Ferrari faisaient escale dans le temple de l’endurance ! Directeur Général de Ferrari, Amedeo Felisa avait même fait le déplacement. Avec des temps les plaçant au milieu des GTE des 24 Heures, les pilotes du Challenge ont fait le spectacle et Philipp Baron s’impose d’un cheveu à Max Blancardi, alors qu’Alexandr Skryabin complète le tiercé de tête. Au pied du podium, Benedetto Marti s’impose chez les Italiens de la Coppa Shell, alors que sur ses talons, Stefano Gai en fait de même chez les Italiens du Trofeo Pirelli. Plus loin, Philippe Prette arrive en tête des Européens de la Coppa Shell, alors qu’Andrea Belluzzi place sa 430 en tête des Italiens au volant d’une auto de l’ancienne génération, Holger Harmsen en faisant de même pour les Européens.

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