Lâché par sa direction assistée dans la dernière ES, Patrice Launay ouvre la porte du chemin de la 1e victoire à Julien Rambault resté en embuscade pour sa 3e course au volant de sa nouvelle auto !

Ils étaient nombreux à pouvoir s’imposer sur un parcours inédit et piégeux mais, tout auréolé de son premier succès obtenu quinze jours auparavant, Patrice Launay se détache inexorablement pour aborder la dernière ES avec une marge de 6,9s, où privé de direction assistée, il concède 8,0s d’un coup pour échouer à la 2e place à 1,1s de Julien Rambault, victorieux de son premier scratch. Meilleur temps de l’ES1, Marvin Sorin part en tête à queue dans la suivante et il plonge au général. Sa remontée ne lui permet d’atteindre que la 5e place sur les talons de Nicolas Hernandez, légèrement en retrait du trio de tête. Débarrassé pour le gain du groupe N de Jean-Noël Nombela, sortie de la route dès l’ES2, Nicolas Robineau est resté constamment dans le sillage des 2 leaders à l’affût d’une opportunité pour la victoire. Auteur d’un scratch, il complète de belle manière le podium. Au volant de la 208 que Didier Gouret lui a gentiment prêté, Romain Guénec réalise une prestation de grande classe avant de se faire piéger par un tête à queue dans l’ultime chrono le faisant reculer de 2 places au général sans perdre la victoire en groupe R où il domine Steve Rousseau et Jean-Marc Ripault. En panne d’embrayage, Xavier Pruvot rend son carnet à l’issue de la première boucle et laisse Sébastien Martin, enfin de retour après la casse de son moteur en début de saison, large vainqueur du groupe A. Auteur d’une solide prestation, David Charloton prend la seconde place en contenant le retour de Ludovic Surin, alors que Mickaël Lemarchand, en panne d’embrayage, laisse pour la 2e place du groupe N Kévin Massier prendre le dessus sur Grégory Denié, à la faute dans l'ultime ES.

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