La sortie de route des époux Taffonneau dès les premiers hectomètres de l’ES1 aurait pu ouvrir une voie royale à Bruno Longépé, mais Sébastien Berjot ne l'a pas entendu de cette oreille et il a tout fait pour contrecarrer les plans du pilote Nantais qui ne s’impose qu’avec 0,6s d’avance !

Philippe Taffonneau faisait débuter sa Mini en version S2000 et ses premiers tours de roue vont se terminer brutalement. Bruno Longépé se porte en tête, mais Sébastien Berjot lui emboîte le pas et il va jouer crânement sa chance jusqu’au bout, puisqu’il se présente au départ l'ultime ES avec un pécule de 1,2s, finalement insuffisant, car le Nantais efface son handicap. Heureux malgré tout de ce premier podium scratch, Sébastien Berjot prouve qu’avec sa nouvelle arme, il peut entrevoir plus qu’une simple victoire en GT. Grande première également avec un premier podium scratch, qui plus est à domicile, pour Éric Chabrier, second en F2000. Dans un groupe de haute volée, Daniel Rault prend la 3e place, alors que Romain Guénec confirme sa prestation de Lohéac. Légèrement souffrant, Jean-Pierre Landron trouve le remède lui permettant de s’imposer en groupe N. De retour cette année, Matthieu Rault réalise une performance de premier choix le plaçant à la 2e place, alors que Leny Le Squer a dû batailler pour repousser les frères Denié hors du podium. De retour, au volant d’une nouvelle voiture, Philippe Dervillé remporte le groupe A. La seconde place a été disputée, mais Sébastien Régnault a porté haut les couleurs de la Promotion Rallye Ouest 2012. Il contient Florian Vinet, dont le passage à la Saxo ne lui a semble-t-il posé aucun problème, même s’il est resté sous la menace de Jean-Philippe Rousseau. Yannick Ramé n’avait que la Twingo de la famille Bouvet comme adversaire et il n’en a fait qu’une bouchée pour remporter le groupe R.

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