Histoire et régularité…
En marge de la 47e édition de l’épreuve moderne remportée par Gaël Boisson s’est déroulé les 2e éditions ouvertes aux véhicules historiques de compétition et aux véhicules historiques en régularité sportives. Olivier Tan s’impose en VHC alors que Jean-Baptiste Thibault a été le plus régulier en VHRS…
Si Olivier Tan était seul au volant de sa Renault 5 Alpine en VHC, il n’en était pas de même en VHRS où ils étaient une douzaine à en découdre sur les 1500m du nouveau tracé de Fréteval.
En VHRS, les concurrents doivent choisir, après 2 montées d’essais pour se caller, un des 3 temps proposés par la Direction de Course. Ensuite, il faut s’en approcher au plus près lors des 3 montées de course, tout écart en plus ou en moins étant sanctionné par des points de pénalité.
Jean-Baptiste Thibault (Matra Murena) se positionne d’entrée en leader en ne prenant que 2 pts de pénalité lors de la 1e montée. Lors de la 2e montée, c’est Bernard Marcanet au volant de sa vénérable Alpine-Renault A110 qui arrive en tête alors que pour la dernière, Thierry Broutin positionne sa Porsche 911 T tout en haut de la feuille de classement.
Le classement général final étant établi sur les 2 meilleures montées, Jean-Baptiste Thibault s’impose avec seulement 6 points d’avance sur Thierry Broutin alors que Thierry Lecomte place sa Talbot Samba Rallye sur la dernière marche du podium.
Repères :
Date : 30 juin & 1e juillet 2018
2e édition
Organisation : Écurie 41
Site : www.ecurie41.com
Lieu : Fréteval (41)
Longueur : 1,500 Km
Pente moyenne : 5%
3 montées
1 partant / 1 classé en VHC
11 partants / 11 classés en VHRS
Météo : Lourd et orageux sans pluie…