Et de quatre pour Samuel Bézinaud !!!…
Particulièrement efficace sous la pluie de la première boucle, Samuel Bézinaud se construit une avance qu’il ne lui reste plus qu’à gérer au cours des deux suivantes ensoleillées pour s’octroyer sa quatrième victoire de la saison.
C’est Didier Gouret qui limite le mieux les écarts sous la pluie en ne concédant que 7,6s au bout de deux ES alors que Bruno Longépé et surtout Ludovic Surin arrivent beaucoup plus loin. Sylvain Seray, en tête du groupe F2000 à l’issue du premier chrono, sort pour le compte dès l’ES2 alors que le Bourguignon Romuald Gauthier abdique à l’arrivée de la même ES. Avec le retour du soleil, Samuel Bézinaud contrôle ses adversaires sur les deux dernières boucles alors que Ludovic Surin fait le forcing et remonte à la seconde place en coiffant Didier Gouret dans un premier temps, puis Bruno Longépé à l’issue de la dernière ES. Cinquième du général, Florian Cordillot réalise une énorme performance en tête du groupe N avec une simple 106 S16. À l’aise sur la longue spéciale, il creuse un écart que Jean-Michel Bouvet ne parvient pas à réduire suffisamment sur la courte et il remporte avec 6,4s d’avance sa première victoire de groupe pour son dixième rallye. Mathieu Rault a tenté de s’accrocher, mais il doit se contenter de la troisième place. Marc Ledue conjure le mauvais sort qui était le sien à Conlie depuis deux éditions en renouant avec le succès en tête du groupe F2000. Il devance Éric Chabrier, prudent sous la pluie et qui remonte fort avec les quatre derniers meilleurs temps du groupe pour coiffer Anthony Courseaux à l’issue de la dernière spéciale.
Groupe A : La victoire pour Samuel Bézinaud…
Son quatrième succès absolu offre à Samuel Bézinaud la victoire de groupe et de classe 8, classe où il distance largement Steve Thabard, au volant d’une toute nouvelle Mercedes 190 2.3 16S. Pour sa première course au volant d’une Mitsubishi Lancer Evo X, Alain Vasselin rend son carnet à l’issue de la première boucle alors que les problèmes de transmission ne sont pas résolus pour Jean-Pierre Durand qui abandonne à l’arrivée de l’ES5. Deuxième du groupe à l’issue d’une folle remontée, Ludovic Surin, au volant de la 306 S16 de Jacky Pascaud, déborde Didier Gouret pour le gain de la classe 7 alors que la bataille de chiffonniers pour la troisième place entre les Renault Clio Williams d’Anthony Magaud et Jérôme Vaucel revient au Tourangeau pour 0,2s. Prudent sous la pluie, Sébastien Alémany prend, avec le retour du soleil, ses distances sur Hervé Denié en tête de la classe 7K, mais il échoue au pied du podium de groupe. Michel Thomas était déjà lâché avant d’abandonner au départ de l’ES4. Frédéric Souffez fait connaissance avec son copilote la veille du rallye, mais il ne parvient pas, malgré une auto revigorée, à suivre le rythme d’un Philippe Versabeau impérial en tête de la classe 6. Pour la troisième place, Yoran Brault n’a aucun mal à contrôler Yohan Morilleau qui découvrait sa nouvelle Peugeot 106 S16. Devancé par les leaders de la classe 6, Pascal Deroy domine largement Jean-Luc Bournex pour le gain de la classe 6K alors que Franck Béloin abîme sa 206 XS de location et abdique dès l’ES1. Ludovic Mouillé prend le meilleur sur Gary Guérin et il renoue avec la victoire de classe 5 alors que Patrice Martin, au contact sous la pluie, lâche prise mais conserve la troisième place. Avec six meilleurs temps sur six possibles, Éric Dauvilliers repousse Sébastien Brault à près d’une minute pour la victoire de classe 5K.
Groupe N : Florian Cordillot, énorme !!!…
Le forfait des quatre roues motrices de Thierry Jeandot et Sébastien Martin ouvre le chemin de la victoire à Florian Cordillot qui prend d’entrée la tête du groupe, et accessoirement de la classe 2, pour ne plus la lâcher. Jean-Michel Bouvet n’a pas trouvé la clef qui lui aurait ouvert la porte de la victoire de groupe, mais il s’impose dans la classe 3. Troisième du groupe et second de la classe 3, Mathieu Rault a fait de la résistance d’autant plus facilement que la classe a été décimée par les sorties de Cédric Hunot dès l’ES2 puis celles de Christophe Merlet et de Jérôme Guyon alors que Romain Brion est lâché par la mécanique de sa Renault Clio RS. En retrait, Arnaud Defontaine complète le podium de la classe 3. Quatrième du groupe et second de la classe 2, Jean-Michel Delaville réalise pourtant une superbe performance, mais il est éclipsé par l’extra-terrestre Florian Cordillot. Troisième, Gil Delamare devance un trio regroupé en 5,8s emmené par Guillaume Chéron. Sixième du groupe, Olivier Claude domine assez facilement l’autre Renault 5 GT Turbo de Damien Bailly en tête de la classe 4, alors que Jean-Marc Robinet, au volant d’une Seat Ibiza Tdi, prend la troisième place. Bien sous la pluie, Nicolas Joannic prend d’entrée la tête de la classe 1 pour ne plus la lâcher. Avec une douzaine de secondes perdues à cause d’un tout droit dès l’ES1, Jean-François Badier est obligé de se cracher dans les mains. Sa remontée l’amène en seconde position après avoir débordé Yannick Cholley. Largué dans l’ES1, Florian Vinet ne parvient à remonter qu’à la cinquième place derrière Yann Jahouel.
Groupe F2000 : Le retour de Marc Ledue…
Les disparitions de Sylvain Seray et de Romuald Gauthier ont sans doute facilité la tâche de Marc Ledue qui renoue dans la Sarthe avec le succès de groupe et de classe 14. Sans doute trop prudent sous la pluie, Éric Chabrier laisse filer le Normand et ses quatre meilleurs temps ne lui permettent pas de recoller à la Clio. Régulier, Freddy Rault prend une belle 3e place en repoussant les assauts de Ludovic Vindard. Daniel Rault, aux abonnés absents, ne rentre pas au parc fermé et Alain Le Meur est lâché par sa Peugeot 306 S16, Teddy Blanc-Garin finit donc quatrième. Favori au moins de la classe 13, Sylvain Seray part à la faute dès l’ES2. Anthony Courseaux n’en demandait pas tant et survole la classe d’autant plus facilement que le Girondin Patrice Chaussat, finalement second, concède beaucoup de temps sous la pluie et qu’Antonino Pélosato, troisième, perd lui du temps dans l’ES3. Julien Liard part le plus vite sous la pluie en tête de la classe 12, mais Frédéric Gobin réagit et déborde l’AX pour s’imposer. Damien Caudal n’a jamais été en mesure d’aller chercher le duo de tête, mais il n’a jamais été menacé par Gérard Sainson, son poursuivant. Seul dans la classe 11, Laurent Le Potier engrange quand même des points supplémentaires en vue de la Finale de Dunkerque.
Groupe R : Bruno Longépé, en préparation…
Troisième du général, vainqueur d’un mini-groupe et en solitaire de la classe 3, Bruno Longépé a préparé de manière studieuse le prochain rendez-vous du Trophée Clio R3 au Rallye de la Montagne Noire alors que Jean-Pierre Guinel s’est retrouvé seul en classe 2 après le forfait de Philippe Le Béhot.
Groupe GT : Joël Mallet, dommage !!!…
Passé la pluie de la première étape et avec le retour rapide d’un chaud soleil, Joël Mallet découvrait enfin le pilotage de sa nouvelle Porsche 911 sur le sec, mais une petite sortie entraînait la rupture d’une durit d’huile et l’abandon.
Repères :
Date : 11 & 12 juillet 2009
44e édition
Organisation : Écurie Le Mans
Site : www.ecurielemans.org
Lieu : Conlie (72)
Longueur : 125,000 Km
2 étapes & 6 sections
6 épreuves spéciales
Tennie : 3 x 8,170 Km
Verniette : 3 x 4,400 Km
Soit : 37,710 Km chronométrés
108 partants
86 classés
Météo : Pluie puis beau temps chaud…