Didier Gouret au top !
Second l’an passé, Didier Gouret gravit cette année l’ultime marche lui permettant de décrocher sa première victoire à Bessé-sur-Braye et de se rapprocher encore un peu plus de la Finale de la Coupe de France d’Autun…
Ils n’étaient que 70 au départ et l’ES1 est déjà fatale à un des favoris. En effet, Jean Galpin est contraint de rendre son carnet, sa Subaru étant victime d’un problème de transmission. Il permet à Didier Gouret de s’installer dans le fauteuil de leader et, même si les écarts n’ont jamais été bien grands, le Nantais n’en sera jamais délogé !
La 2e place a fait l’objet d’une lutte acharnée. En bagarre pour la victoire de groupe F2000, Ludovic Surin et Nicolas Hernandez ont mené la vie dure à Jean-Luc Roché, second du groupe A. Malheureusement, moteur en berne, le pilote de la Clio doit renoncer à l’orée de la dernière étape.
L’ultime coup de rein de Jean-Luc Roché dans l’ES8 ne sera pas suffisant pour effacer la petite erreur de la spéciale précédente et devancer Ludovic Surin, finalement vainqueur du groupe F2000 et second du général avec 0,3s d’avance seulement ! Grand schlem pour Jean-Pierre Landron en tête d’un groupe N qu’il domine de bout en bout en raflant tous les meilleurs temps.
Xavier Pruvot ne récolte que les miettes, alors que Jean-Noël Nombéla lâche prise après avoir pourtant tenté de suivre le rythme. Cinquième du général pour la troisième course d’un mini-programme en comportant quatre, Sébastien Ménard ponctue une solide prestation par le scratch de l’ultime spéciale assortie de la victoire en groupe R.
Repères :
Date : 26 & 27 août 2011
22e édition
Organisation : Écurie Val de Braye
Site : www.rallye-besse.com
Lieu : Bessé sur Braye (72)
Longueur : 240,000 Km
1 étape & 4 sections
8 épreuves spéciales
Pays Calaisien : 4 x 14,900 Km
Bessé sur Braye : 4 x 13,200 Km
Soit : 112,400 Km chronométrés
70 partants
43 classés
Météo : Nuageux sans pluie…