Le patron, c’est Daniel Moimeau !!!…
Le week-end prolongé du 1e mai aura été prolifique pour Daniel Moimeau, qui ajoute un deuxième succès le dimanche à la Membrolle sur Choisille, après celui glané le jour de la fête du travail chez lui à La Mothe Saint-Héray.
Seul à descendre sous la barre des 45" dès la première montée, le garagiste de Saint Pardoux dans les Deux-Sèvres, au volant de sa Reynard 923, n’avait plus qu’à surveiller les attaques de René Leguyader lors des 2 suivantes. Le Nivernais se rapprochera sans toutefois être en mesure de s’imposer. Michel Baud, régulier dans ses temps, complète le podium en contrôlant Patrick Pied qui n’améliorera son temps de la première montée que de 0"01. Cinquième du général, Ariel Chartier créé la surprise en groupe C en dominant Robert Tourillon qui coiffe Jean-Pierre Picault pour 0"07 dans l’ultime ascension. Le plateau en groupe F était somptueux, mais Yves Tholy n’a laissé aucune chance à ses adversaires. Tony Alves était bien parti pour lui mener la vie dure, mais il sera incapable d’améliorer son temps de la première montée. Alain Brisse-Bonnet monte sur la troisième marche du podium en repoussant, dans un ultime coup de reins, Anthony Dubois très pressant au volant de sa nouvelle Scora et Jean-Yves Roussel à la faute dans la troisième montée. Histoire de famille en groupe N avec la victoire de Didier Mouche qui parvient à se faire respecter et qui s’impose à son fils Guillaume. Superbe performance d’Anthony Cosson qui vient mourir à 0"02 de Guillaume Mouche en dominant la BMW M3 du revenant Flavien Sagot et la Ford Escort Cosworth de la famille Lacellerie. Thierry Caillot a dû batailler ferme pour repousser les assauts de Pascal Cosson en tête du groupe A. Leader à l’issue de la première montée, Matthieu Moimeau chute à la troisième place en écartant un étincelant Samuel Durassier du podium du groupe.
Groupe D/E : Le week-end fructueux de Daniel Moimeau…
C’est sans doute le plus beau début de saison que Daniel Moimeau (1er de la classe 2) est en train de vivre. Après Bournezeau et La Mothe-Saint-Héray, il enchaîne avec la Choisille. Il empêche René Leguyader (1er de la classe 3) d’accrocher un huitième succès à La Membrolle. Troisième de groupe et deuxième de la classe 3, Michel Baud accroche un nouvel accessit à son palmarès. Il précède dans la classe Éric Jenny qui partage le volant de la Dallara 399 avec René Leguyader. Septième du général, Sylvain Moyon monte sur la dernière marche du podium de la classe 2 loin devant Lucien Monceau et son antique Dallara 382 Cosworth. Eddy Pérez survole la classe 1 au volant de sa Martini MK59. La famille Marquenet, en panne avec la Dislay 59 Suzuki pour les 2 dernières manches, monte sur les deux autres marches du podium, Frédéric précédent David le fiston, de 0"12.
Groupe C : La première d’Ariel Chartier en côte…
Discret aux essais, Ariel Chartier claque dès la première montée un superbe 47"02 qui ne sera jamais battu de la journée. Il remporte une fort belle victoire de groupe (1er de la classe C3/2) devant Robert Tourillon, vainqueur en CN/2, qui améliore régulièrement ses temps mais qui échoue pour 0"60. Second des essais, Jean-Pierre Picault escomptait bien conserver la place de dauphin, mais il recule finalement sur la dernière marche du podium avec la deuxième place de la classe C3/2. Christophe Oréal a dû batailler ferme pour s’imposer en CM/1. L’intensité du combat lui offre la quatrième place du groupe C devant Sébastien Tourillon qui prend la seconde place de la classe CN/2. Membre de l’écurie organisatrice, Bruno Berton doit se contenter de la 2e place de la classe CM/1 devant Silvère Lajoux. Au volant de son éternelle Grac MT14S, Jean-Yves Dorée décroche une nouvelle victoire de classe C3/1. Il devance assez largement Hervé Pérez poursuivit par Jérôme Morin qui échoue à seulement 0"11.
Groupe F : Impressionnant Yves Tholy…
Yves Tholy, au volant d’une Simca Rallye 3 dorénavant équipée d’un moteur 1600 cm3, domine un magnifique groupe F. Tony Alves n’a pas ménagé sa vénérable Matra Djet, mais il doit s’incliner pour le groupe et dans la classe FC/2. Troisième du groupe et de la classe FC/2, Alain Brisse-Bonnet complète un podium de belle facture. Troquant sa Renault 5 Turbo pour une Scora (équipée d’une mécanique de Renault 5 Turbo), Anthony Dubois échoue au pied du podium du groupe mains remporte la classe FC/4. Il devance Joël Bost, pilier de l’écurie organisatrice et Julien Bost, qui délaisse en côte la Renault 5 GT Turbo au profit de la Renault 5 Turbo paternel. Sixième du groupe seulement, mais vue la richesse du plateau du groupe F il était difficile de faire mieux, Roland Bellouard remporte la classe FC/1 après s’être battu toute la journée à coup de centième avec Pascal Richardeau. Rarement à pareille fête, Didier Thorin place sa très rare Marcadier Barzoï sur la troisième marche du podium de la classe. En panne aux essais, Jérôme Moraines resserre les boulons et en améliorant ensuite constamment ses temps remporte la classe FC/4. Il devance Gualter Teixeira et Michel Mabilleau incapables, tous les deux, d’améliorer leur temps de la première montée. Claude Landré remporte une nième victoire de classe F2000/2. Il laisse à bonne distance Arnaud Girard qui a troqué le gris contre un orange du plus bel effet pour sa Peugeot 106. Julie Landré, sur la voiture de papa, complète le podium de la classe. Jean-Christophe Migny s’impose dans la classe F2000/3. Il distance Thierry Feillault de presque deux secondes. Fabien Metton, avec un pare-brise prêté par Joël Bost, prend la troisième place. Yann Gioux domine Marcel Gautron lors de chaque montée et remporte la classe F2000/1.
Groupe N : Le doublé de la famille Mouche…
Didier Mouche a su se faire respecter et remporte le groupe (et la classe 4) en reléguant son fils Guillaume à 0"51. Reprenant ses marques, Flavien Sagot complète le podium au détriment de Norbert et Laurent Lacellerie moins en verve qu’à l’accoutumé. Nouvelles couleurs pour la Renault Clio RS d’Anthony Cosson mais le coup de volant reste le même avec un superbe podium de groupe (vainqueur de la classe 3). Christophe Buloup, avec une Renault Clio Williams d’une autre époque, prend la deuxième place de la classe à bonne distance en débordant Patrice Morin dans l’ultime ascension. Lionel Dufour n’a laissé le soin à personne de mené la classe 1. Il s’impose avec 0"27 d’avance sur Nicolas Papin. Troisième, Jean-François Lecomte a dû surveiller Nicolas Joannic assez pressant dans ses rétroviseurs. Jean-Claude Bertin était malheureusement seul dans la classe 2.
Groupe GT : Le doublé de la famille Saint-Germain…
Martial et Claude Saint-Germain se partageait le volant de la seule voiture présente dans le groupe GT. Sans doute plus expérimenté, Martial s’impose à Claude au volant de la Caterham.
Groupe A : Le trio infernal…
Matthieu Moimeau tire le premier, mais Thierry Caillot riposte et remporte le groupe ainsi que la classe 3 avec 0"33 d’avance sur Pascal Cosson qui a remplacé sa Peugeot 206 GT pour une rutilante Renault Clio RS Cup. L’infortuné Matthieu Moimeau recule sur la dernière marche du podium du groupe et de la classe 3 à 0"22 de Pascal Cosson. Impressionnant d’efficacité, Samuel Durassier prend une belle quatrième place de groupe et remporte haut la main la classe 2. Deuxième, Christophe Landré a pu mesurer le gouffre qui le sépare de la victoire. Transfuge de la classe 1 du groupe N, Cédric Bouffeteau apprivoise sa nouvelle monture et prend la troisième place de la classe. Gabriel Coste survole la classe 1 et laisse Loïc Toupin à bonne distance dominer Wilfrid Gioux.
Repères :
Date : 3 & 4 mai 2008
15e édition
Organisation : MG Racing
Lieu : La Membrolle sur Choisille (37)
Longueur : 1,500 Km
Pente moyenne : 3,00%
Record : 43,59s par René Leguyader en 2002
108 concurrents vérifiés
105 concurrents classés