Si Bruno Longépé avait la satisfaction de voir enfin une arrivée, qui plus est en vainqueur, il a fallu attendre l’arrivée de l’ultime chrono pour connaître les deux heureux élus l’accompagnant sur le podium !

Florian Cordillot a donné du fil à retordre au Nantais, mais un collecteur défaillant a contraint le pilote de la C2 à rendre son carnet à l’arrivée de l’ES6. Sébastien Berjot a été le premier leader d’un rallye exigeant pour les mécaniques comme pour les hommes, mais la fiabilité toujours aléatoire de sa monture l’a obligé à rendre les armes au départ de la 2e étape. En bagarre avec Marvin Sorin pour le gain du groupe F2000, Éric Chabrier pouvait envisagé lui aussi un joli résultat, mais une butée d’embrayage récalcitrante aura raison d’un podium envisageable. Finalement vainqueur en F2000, Marvin Sorin s’adjuge la 2e place du général alors qu’après avoir repoussé les velléités d’Éric Gonnet pour le gain du groupe N, Nicolas Robineau grimpe sur la dernière marche du podium scratch. L’écrémage en tête du général a permis aux seconds couteaux de se mettre en évidence. 2e en F2000, Romain Guénec échoue au pied du podium scratch, alors que Thierry Landais, en se débarrassant de la menace David Thomas, prend la 3e place du groupe N sur les talons d’Éric Gonnet. L’abandon de Florian Cordillot offre la 2e place du groupe A à Olivier Thomas, Stéphane Antier accédant à la 3e, alors que malgré tous ses efforts, Laurent Corbineau n’aura pas été en mesure de ravir à Daniel Rault se qui deviendra la 3e place du groupe F2000. Les groupes R et GT ont été décimés avec les retraits d’Anthony Faussabry, victime d’une sortie de route lors de l’ES5 et de Sébastien Berjot, tous deux seuls au départ dans leur groupe respectif.

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